1318 ວາວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ
ການຫຼຸດຜ່ອນວາວ: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂາເຂົ້າທີ່ສູງຂຶ້ນໄປສູ່ຄວາມກົດດັນທາງອອກຕ່ໍາ.
ຄວາມກົດດັນທາງອອກຄົງທີ່ໃນໄລຍະການໄຫຼກ້ວາງ.
ປ່ຽງຫຼັກທີ່ເຮັດວຽກໂດຍນັກບິນບໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນ.
ຄວາມກົດດັນຂອງຮູສຽບແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍ screw singe.
ສາມາດຮັກສາໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກສາຍທໍ່.
ປັບຄວາມໄວເປີດ / ຕອບສະຫນອງ.
ລະບຽບທີ່ສະຖຽນລະພາບຢູ່ທີ່ການໄຫຼເຂົ້າໃກ້ສູນ.
Flanged ແລະເຈາະປະຕິບັດຕາມ EN1092-2 PN10/16; ANSIB16.1 Class125.
Grooved end ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ AWWA C606.
Fusion bonded coating ຫຼື spray painted ພາຍໃນແລະພາຍນອກ.
| ຮ່າງກາຍ | ທາດເຫຼັກ ductile |
| ຜ້າພັນຄໍ | ທາດເຫຼັກ ductile |
| ບ່ອນນັ່ງ | ສະແຕນເລດ |
| ລຳ | ສະແຕນເລດ |
| ແຜ່ນບ່ອນນັ່ງ | ຢາງພາລາ |
