ວົງຈອນບານວົງໂຄຈອນ

Orbit BalValve ໃຊ້ການໂຕ້ຕອບຂອງພື້ນທີ່ຄ້ອຍຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ ລຳ ຕົ້ນແລະ spiragroove ສຳ ລັບຄວາມງຽບແລະການຫມຸນຫຼັກ. ເມື່ອວົງໂຄຈອນເລີ່ມຕົ້ນເປີດ, ສາຍໂຄ້ງຫ່າງຈາກບ່ອນນັ່ງ, ກະແສເສັ້ນຈະຜ່ານເປັນເອກະພາບກັນອ້ອມ ໜ້າ ຫຼັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສວມບ່ອນນັ່ງແລະການເຊາະເຈື່ອນຈາກການໄຫຼວຽນຂອງຄວາມໄວສູງ, ແກນຫຼັງຈາກນັ້ນ ໝຸນ ໄປຫາ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເປີດຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນວົງຈອນປິດວົງໂຄຈອນຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ໃກ້ໆ, ໜ້າ ແປນທີ່ມີຮູບສີ່ຫລ່ຽມເທິງ ລຳ ຕົ້ນຕ່ ຳ ລົງໄປຫາກົນຈັກຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ ຕໍ່ກັບບ່ອນນັ່ງ, ແລະສ້າງແຮງກົດດັນທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື.

OrV BalValve ຂອງວົງໂຄຈອນ CONVISTA ແມ່ນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ຮຸນແຮງເມື່ອມີຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ການ ດຳ ເນີນງານເລື້ອຍໆ, ຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ Valve Sealing ດີໃນໄລຍະຍາວຫລືໃຊ້ງານບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຮັກສາ Downtime ຫຼືທົດແທນວາວເຊັ່ນ: ສະຖານີວັດແທກນ້ ຳ ມັນອາຍແກັສ, ຂາອອກແລະທາງເຂົ້າ ສະຖານີ, ເຄື່ອງດູດຂອງຖັງເກັບມ້ຽນ, ໃບສະ ໝັກ ປິດໄຟສຸກເສີນຫຼືບໍລິການໄຮໂດເຈນ.

ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງແບບດຽວທີ່ຕ້ອງບັງຄັບ, ຮັບປະກັນວາວກັບ ໜ້າ ທີ່ Bi-directionaSealing

Tilting Core, Mechanica ຍົກຍົກ: ບໍ່ມີການບິດເບືອນໃນເວລາທີ່ປ່ຽງເປີດຫລືປິດ, ການປະຕິບັດງານຂອງແຮງບິດຕ່ ຳ

MechanicaWedge: ພື້ນແປນລຽບໆຕາມ ລຳ ຕົ້ນຕ່ ຳ ເຮັດໃຫ້ກົນຈັກມີຄວາມ ແໜ້ນ ໜາ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຄູ່ມື DuaStem: ສະລັອດຕິງ ລຳ ຕົ້ນທີ່ແຂງແກ່ນແລະຄູ່ມືທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຕໍ່ສາຍຍົກ. ສະນັ້ນເພື່ອທີ່ຈະປົນເປື້ອນບໍ່ໃຫ້ມີການບິດເບືອນເວລາເປີດຫຼືປິດ ໜ້າ ທີ່.

ຟັງຊັນທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງ: ເມື່ອກົ້ມຫົວຢູ່ຫ່າງຈາກບ່ອນນັ່ງ. ກະແສປະມານ 360 ອົງສາຂອງໃບ ໜ້າ ຫຼັກເພື່ອ ທຳ ຄວາມສະອາດແມ່ຕູ້ຕ່າງປະເທດຈາກບ່ອນນັ່ງ.