ZDL Series ປ່ຽງຄວບຄຸມ recirculation ອັດຕະໂນມັດ

ZDL Series Automatic recirculation control valve Featured Image

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ຄຳ ຖາມທີ່ຖາມ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ປ່ຽງ recirculation Auromatic ຊຸດ ZDL ແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນສູບ prtectiong. ມັນອັດຕະໂນມັດປົກປ້ອງຈັກສູບສູນກາງໃນເວລາທີ່ຮ່າງກາຍຂອງປັoccurມເກີດຂື້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ cavitation ຫຼືບໍ່ສະຖຽນລະພາບ (ໂດຍສະເພາະການສົ່ງນ້ໍາຮ້ອນໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການໂຫຼດທີ່ຕໍ່າ). ເມື່ອກະແສປັisມຕ່ ຳ ກ່ວາກະແສທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້, ທາງຜ່ານກໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ເຕັມທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນປ້ ຳ ນ້ ຳ ທີ່ຕ້ອງການຕ່ ຳ ສຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າການແລ່ນທີ່ຖືກປິດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຄືວ່າກະແສການແລ່ນແມ່ນສູນ, ການໄຫລວຽນຂັ້ນຕ່ ຳ ກໍ່ຍັງສາມາດຂ້າມຜ່ານ ສຳ ລັບການ recirculation ອັດຕະໂນມັດ. ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ multistage bypass. ຊຸດ ZDL ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂ້າມຜ່ານຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຂະຫນາດກາງຫຼືຕ່ໍາ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນສູງສຸດແມ່ນ 6MPa, ແລະທາງເລືອກສະເພາະແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍໂຮງງານ. ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລັກ L ສາມາດລົບລ້າງສຽງລົບກວນໂດຍເຮັດໃຫ້ມີກະແສລົມທີ່ໄຫຼສູງ, ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ.

ຄຸນລັກສະນະ

•ປະເພດໂຂງຫຼາຍຊ່ອງທາງ, ສຽງຕ່ ຳ, ເໝາະ ສຳ ລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີແຮງດັນກາງແລະຕ່ ຳ.

•ຮ່າງກາຍວາວປອມ, ສາມາດເລືອກເຫຼັກເຫຼັກກາກບອນຫຼືວັດສະດຸເຫຼັກສະແຕນເລດເປັນຕົ້ນ.

•ມາດຕະຖານການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ກັບຄືນມາ, ຄວາມແຮງດັນສູງສຸດແມ່ນ 6MPa.

•ດ້ວຍທ່າເຮືອ venturi ທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ແມ່ນການກັບຄືນ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບທີ່ສັບສົນ.

•ລະດັບຄວາມກົດດັນຈາກ PN16 ເຖິງ PN100, ເສັ້ນຜ່າກາງຈາກ DN2 ເຖິງ DN500.

•ສາມາດເລືອກຟັງຊັນການເຮັດວຽກ bypass ຄູ່ມື, ໃຊ້ໃນຄວາມຜິດ.

ຂະ ໜາດ ແລະລະດັບຄວາມກົດດັນ

ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍວາວ: ຮ່າງກາຍທີ່ສ້າງເປັນສາມທາງ.

ເສັ້ນຜ່າກາງໃນນາມ: NPS1 "-20" (DN25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500)

ຄວາມກົດດັນໃນນາມ: CL150 # -600 # (PN16, 25, 40, 64, 100)

ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ສິ້ນສຸດ: Flange, FF, RF, RTJ, BW, SW ແລະອື່ນໆ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກ

ອີງຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການໄຫລວຽນຕົ້ນຕໍ, ການກວດກາແຜ່ນວາວຕົ້ນຕໍຂອງປ່ຽງ recirculation ອັດຕະໂນມັດຈະຍ້າຍໄປສູ່ ຕຳ ແໜ່ງ ໃດ ໜຶ່ງ ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ໃນເວລາດຽວກັນແຜ່ນວາວຕົ້ນຕໍຂັບລົດ bypass ປ່ຽງປ່ຽງ, ໂອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຜ່ນວາວຕົ້ນຕໍທີ່ຈະຂ້າມ, ຜ່ານການຄວບຄຸມ bypass ວາວຕໍາແຫນ່ງແຜ່ນ, ປ່ຽນພື້ນທີ່ bypass throttling, ດັ່ງນັ້ນທີ່ຈະຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງ bypass. ເມື່ອແຜ່ນວາວຕົ້ນຕໍກັບເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງວາວປິດ, ກະແສໄຟຟ້າທັງ ໝົດ ໄຫລຜ່ານທາງຜ່ານ. ໃນເວລາທີ່ແຜ່ນວາວຕົ້ນຕໍທີ່ຈະຂື້ນໄປສູ່ ຕຳ ແໜ່ງ ສູງສຸດ, ທາງຜ່ານກໍ່ຖືກປິດຢ່າງເຕັມທີ່, ທຸກໆກະແສການໄຫຼຂອງປັtoມໄປສູ່ລະບົບປະມວນຜົນ. ວາວນີ້ ກຳ ນົດສີ່ ໜ້າ ທີ່ໃນ ໜຶ່ງ ຮ່າງກາຍ.

•ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງກະແສໄຟຟ້າ: ວາວວາວວາວອັດຕະໂນມັດສາມາດຮັບຮູ້ການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບການເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍອີງຕາມກະແສການໄຫຼເພື່ອ ກຳ ນົດ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງແຜ່ນວາວຕົ້ນຕໍແລະແຜ່ນຂ້າມ.
•ການຄວບຄຸມຕົວຊ່ວຍ: ປ່ຽງ recirculation ອັດຕະໂນມັດສາມາດສູບລົມປະຕິບັດງານປົກກະຕິທີ່ຕ້ອງການການໄຫລວຽນຕ່ ຳ ສຸດເຂົ້າໃນອຸປະກອນການເກັບຮັກສາໂດຍຜ່ານທາງຜ່ານ, ເພື່ອປັບປັraມ HQ charateristics, ເພື່ອຮັບຮູ້ການລີໄຊເຄີນ.
•ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ multistage: ລະບົບຄວບຄຸມທາງຜ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂະ ໜາດ ກາງກັບມາຈາກປັpumpມສູບຄວາມດັນສູງລົງສູ່ລະບົບຍ້ອນກັບທີ່ ເໝາະ ສົມກັບອຸປະກອນເກັບຮັກສາຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ທີ່ມີສຽງສວມໃສ່ນ້ອຍ.
•ກວດກາ: ວາວການອັດດ້ວຍອັດຕະໂນມັດຍັງມີຜົນກະທົບຂອງປ່ຽງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະແສຂອງແຫຼວກັບຮ່າງກາຍ. ຫນ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນຜົນຕອບແທນ Bypass ແມ່ນທາງເລືອກ.
•ຂະ ໜາດ bypass ພິເສດສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. ອັດຕາການໄຫລຂອງທາງຜ່ານສູງສຸດແມ່ນຂື້ນກັບມູນຄ່າສູງສຸດຂອງ Kv.

ວັດສະດຸຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່

ZDL model automatic recirculation control valve 1

ບໍ່	ຊື່	ວັດສະດຸ (ໃຊ້ທົ່ວໄປ)		ບໍ່	ຊື່	ວັດສະດຸ (ໃຊ້ທົ່ວໄປ)
1	ຮ່າງກາຍຫຼັກ	A105	F304	13	ແຫວນ O	FKM	FKM
2	ແຫວນຄູ່ມື	2Cr13	F304	14	Pin1	2Cr13	F304
3	ແຜ່ນຫລັກ	2Cr13 + STL	F304 + STL	15	ເຂັມ 2	2Cr13	F304
4	ໂລດ	2Cr13	F304	16	ໄລປະຕູ	B7	0Cr18Ni9Ti
5	ພາກຮຽນ spring 1	60Si2Mn	1Cr18Ni9Ti	17	ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ Hex	2 ຮ	0Cr18Ni9Ti
6	ແຫວນ O	FKM	FKM	18	ແຫວນ O	FKM	FKM
7	ໄລປະຕູ	B7	0Cr18Ni9Ti	19	ຫົວ ໜ້າ ຄວບຄຸມ	2Cr13	F304
8	ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ Hex	2 ຮ	0Cr18Ni9Ti	20	ເສອແຂນ porous	2Cr13	F304
9	ຄູ່ມືເຂັມ	2Cr13	F304	21	ພາກຮຽນ spring 2	60Si2Mn	1Cr18Ni9Ti
10	Bonnet	2Cr13	F304	22	ແຫວນສິ້ນສຸດ	2Cr13	F304
11	ປ່ຽນແຂນ	2Cr13	F304	23	ຮ່າງກາຍ Bypass	A105	F304
12	ຕັນຄວບຄຸມ	2Cr13	F304